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固定式登车桥液压泵站调试和土建要求
固定登车桥液压泵站调试:
1、正常情况下在出厂前固定登车桥液压泵站都是调试好的;
2、用户在使用时应该注意的就是检查泵的旋转方向应与泵体上标牌所指示的方向相符合,三相电源线不得接反;检查液压系统有没有泻荷回路,能否造成满载启动和停车;在常态下,油泵向系统供油,自动保持系统额定压力,通过控制阀的闭锁,实现阀门在任意位置下的保位功能。
3、一般的液压油路,开始都会有一个溢流阀,防止压力过大而破坏了其它元件起保护作用的,一般先调整这个数值,比需要的压力高出0.3就就可以了;
固定登车桥土建要求:
1.用户必须严格按照供方提供的安装坑位尺寸图预留好坑位,且方正平直,底面坚实平整。
2.坑位前面两端必须坚固平整,便于安装防撞胶势。
3.用户须预先在坑位边缘准备稳车的防撞包边角铁,且与土建中钢筋网连接牢固,每个间距不大于300MM。
1、正常情况下在出厂前固定登车桥液压泵站都是调试好的;
2、用户在使用时应该注意的就是检查泵的旋转方向应与泵体上标牌所指示的方向相符合,三相电源线不得接反;检查液压系统有没有泻荷回路,能否造成满载启动和停车;在常态下,油泵向系统供油,自动保持系统额定压力,通过控制阀的闭锁,实现阀门在任意位置下的保位功能。
3、一般的液压油路,开始都会有一个溢流阀,防止压力过大而破坏了其它元件起保护作用的,一般先调整这个数值,比需要的压力高出0.3就就可以了;
固定登车桥土建要求:
1.用户必须严格按照供方提供的安装坑位尺寸图预留好坑位,且方正平直,底面坚实平整。
2.坑位前面两端必须坚固平整,便于安装防撞胶势。
3.用户须预先在坑位边缘准备稳车的防撞包边角铁,且与土建中钢筋网连接牢固,每个间距不大于300MM。
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